RP Jackson Estudo do Campo
No ano de 1977, o navio-piloto, denominado RP Jackson, foi equipado com buchas novas, tipo A, para o eixo da hélice, sendo Vesconite o de estibordo, e o de bombordo feito de borracha, tipo convencional. Cada um dos eixos da hélice transmite uma força máxima de 525 quilowatt (700 Cavalo-Vapor Britânico) e com uma média de 400 rotações por minuto.

O comprimento total da bucha é de 550 milímetros (21.7 polegadas), foi feito em duas secções, interferência encaixada numa camisa de latão e fixada pelo uso duma chapa retentor a e um composto de grude tipo Loctite.

Ranhuras de água longitudinais,e em forma de U, com 11 milímetros (0.43 polegadas) de largura por 2 milímetros (0.08 polegadas) de fundo foram delineadas no interior da bucha, cada uma em toda a extensão do comprimento. A espessura da parede da bucha era de ± 20 milímetros (0.78 polegadas).

O navio-piloto RP Jackson tem estado a navegar e operar entre 12 a 16 horas por dia, entrando e saindo do porto de Durban sob condições anormais e severas de tempo.

As águas contém uma percentagem relativamnete alta de partículas de areia levantadas provenientes da lavagem da hélice.

As cargas e as velocidades varaim constantemente.

Duante o mês de Setembro do ano de 1982, os veios da hélice foram retirados pela primeira vez desde 1977 e foi anotada a seguinte informação.

A área do apoio do veio estava muito polida e lisa e em consequência deste aspecto, juntamente com as taxas de desgaste serem bastante baixas, o veio foi instalado novamente precisamente como foi retirado.

NAVIO PILOTO RP JACKSON

Quando foi aplicado ou instalado, a bucha Vesconite tinha um diâmetro interno de 145.64 milímetros (5.734 polegadas). Após 5 anos de uso, o diâmetro interno foi medido e obteve-se 147.14 milímetros (5.793 polegadas), ou qual mostra um desgaste de 1.50 milímetros (0.059 polegadas). O diâmetro externo do veio de aço inoxidável era de 145.14

milímetros (5.714 polegadas). Depois de 5 anos de uso, o diâmetro externo foi medido e tinha 144.91 milímetros (5.705 polegadas) – um desgaste somente de 0.23 milímetros (0.009 polegadas)

Não foi possível fazer uma comparação exacta com as taxas de desgaste acima mencionadas, no lado de bombordo visto que as dimensões iniciais não foram registadas.

Nem foi possível registar dimensões exactas das buchas de borracha depois de ter decorrido o período sob consideração e análise visto que a superfície interna desgastou-se desniveladamente

Instalou-se agora peças Vesconite em ambos os encaixes de apoios com estrutura tipo A, que suportam os veios da hélice no navio-piloto RP Jackson e precisamente por esta aplicação particular, no futuro Vesconite será considerada favoravelmente.

O conteúdo deste Relatório foi confirmado como "verdadeiro" pelo Superintendente Superior da Marinha (Secção de Engenharia) de Durban dos Serviços de Transporte Sul-Africanos.

Sede e Fábrica
VescoPlastics
P.O Box 47
Virginia
9430 África do Sul

+ 27 57 212 00 00,     Fax: + 27 57 212 33 55
email: vesconite@vesconite.com

Johannesburg Vendas
+ 27 11 616 11 11        + 27 11 616 44 44
Fax: + 27 11 615 38 10          + 27 11 616 22 22

 email: vesconite@vesconite.com

para fazer cálculos de desenho "on line"

Atualizada: Jun 04 2002